Contre l’eau de mer et l’air marin, tous les tubes et récipients sont renforcés avec une barrière à la corrosion et à l’érosion. Ils assurent à bord la stabilité maximale des systèmes de protection contre l’incendie et la stabilisation des eaux de ballast. Nous sommes très attentifs aux règles de l’Organisation maritime internationale (OMI). La facilité des tubes préfabriqués permet un montage simple et rapide sous le pont. Si les navires montent sur le quai, les compagnies maritimes remplacent simplement les anciennes lignes d’acier en fonction des besoins par de la fibre de verre – Fiberpipe fournit dans le monde entier. Les tubes à longue durée de vie réduisent les coûts d’exploitation; Le PRV devient la norme dans le secteur de la construction navale.

Sans corrosion sur tous les océans:

• Keppel Shipyards Ltd. Singapour (République de Singapour)
• NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, Buxtehude (Deutschland)
• Aker Ostsee-Ship Werft GmbH, Rostock (Deutschland)
• Leibniz-Institut für Meereswissenschaften IFM-GEOMAR, Kiel (Deutschland)
• AGIP (USA)
• BP Pride International, USA & BP (China)
• Larson Shipbuilding (USA)
• Kawasaki Heavy Industries (Japan)
• Samjin PCTC Ships Project (Korea)

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